Строительство новой железнодорожной линии, которая должна соединить Модиин с Ришон ле-Ционом и городами Шефела, сталкивается с серьезными препятствиями. Как стало известно, руководство «Железных дорог Израиля» направило письмо в Министерство финансов и Министерство транспорта, в котором сообщается о возможных значительных задержках в реализации проекта «Масилот 431».
Согласно информации, полученной от «ynet», на пути к запуску этого амбициозного проекта, который ежедневно должен перевозить около 15 тысяч пассажиров и предполагает строительство новых станций и тоннелей, возникли два ключевых барьера. Речь идет о проблемах с подключением к электросети и задержках, связанных с подрядчиком по электрификации. В своем письме руководство «Железных дорог» указало, что «дата запуска может прийтись на 2027 год, в зависимости от получения разрешения от Министерства транспорта». Однако, полная реализация проекта теперь откладывается до первого квартала 2028 года.
В Министерстве финансов выразили недовольство ожидаемыми задержками, заявив о необходимости кардинальных изменений в управлении «Железными дорогами Израиля». Они ожидают от министра транспорта Мири Регев скорейшего представления решения проблемы. Стоит отметить, что в письме упоминаются и другие проекты, также стоящие перед лицом значительных задержек, в том числе проект восточной железной дороги и общенациональный проект сигнализации.
Напомним, в июле этого года Министерство транспорта объявило об утверждении бюджета в размере 175 миллионов шекелей для завершения строительства линии 431, а также о том, что конечной датой завершения работ и запуска новой линии намечен 2027 год.
В ответ на запрос «ynet», «Железные дороги Израиля» заявили: «»Железные дороги Израиля» продвигают упомянутые проекты, соблюдая сроки и сотрудничая со всеми государственными и инфраструктурными органами. Упомянутая переписка, отправленная от имени «Железных дорог Израиля», не указывает на задержки в проектах, а скорее на существующие трудности на этапах выполнения работ. Мы сожалеем, что профессиональный диалог, ведущийся в ответственных инстанциях, выходит за рамки сказанного, искажая и вводя в заблуждение. Как и в любом крупном инфраструктурном проекте, существуют значительные трудности, и мы работаем в плодотворном сотрудничестве со всеми организациями, включая «Нетивей Исраэль» и Министерство финансов, чтобы преодолеть все эти проблемы».
По материалам: mnews.co.il