Бюро энергоэффективности Индии (BEE) внесло важные изменения в свои нормы по топливной эффективности. Об этом сообщает ackodrive.com.Впервые малые автомобили получат специальные послабления в рамках корпоративной средней топливной эффективности (CAFE). Обновленные руководства также сохраняют стимулы для альтернативных видов топлива и гибридных технологий, сообщает Business Standard.
Причины изменения политики
Обновление регулирования последовало после месяцев жарких обсуждений среди автопроизводителей. Ведущий производитель малых автомобилей в Индии добивался особых условий по стандартам CAFE-3 и CAFE-4, в то время как крупные конкуренты, такие как Tata Motors и Mahindra & Mahindra, сопротивлялись таким преференциям.
Участники отрасли имеют 21 день для подачи отзывов на обновленные стандарты CAFE.
Бюро энергоэффективности опубликовало свои первоначальные рамки CAFE-3 и CAFE-4 в июне прошлого года, с планом введения с апреля 2027 по март 2037 года. Ассоциация автомобильной промышленности предоставила рекомендации по обратной связи в декабре, что привело к обновлению регулирования в четверг.
Определение и преимущества малых автомобилей
Обновленные правила устанавливают конкретные критерии для классификации малых автомобилей. Бензиновые автомобили, соответствующие специальному режиму, не должны превышать 909 килограммов по весу, иметь двигатели объемом 1,200 куб. см или меньше и быть длиной менее 4,000 мм. Это обычно включает начальные хэтчбеки и компактные седаны.
Эти автомобили получают предпочтительные расчеты выбросов.
