В Израиле разгорелись споры вокруг финансирования и функционирования общественного транспорта. Об этом сообщает news1.co.il.
Несмотря на выделение миллиардов шекелей, часть средств остается неиспользованной, а услуги отменяются. Согласно данным, в 2024 году сотни миллионов шекелей из бюджета общественного транспорта не были освоены, а прогнозы доходов оказались далеки от реальности. Министерство финансов предлагает перенести на 2025 год 629,7 миллиона шекелей из остатков, но без четкого объяснения причин невыполнения предыдущих планов.
Ситуация усугубляется правительственным противодействием развитию общественного транспорта в выходные дни. На этом фоне премьер-министр Биньямин Нетаньяху, стремясь сделать периферийные районы более доступными, настаивает на развитии скоростных железных дорог, сравнивая их с японскими. Это вызывает дискуссии о роли частных компаний в национальной инфраструктуре и эффективности работы «Израильских железных дорог».
Тем временем, технические проблемы продолжают сказываться на пассажирах. В ближайшую пятницу, 28 ноября, движение поездов на прибрежной линии между станциями Нетания и Хадера-Маарав будет временно приостановлено из-за проведения неотложных работ по обновлению инфраструктуры. Полное восстановление движения ожидается в субботу вечером, 29 ноября.