По данным Ассоциации импортеров автомобилей, за период с 1 января по 31 октября 2025 года в Израиле было реализовано 261 404 новых автомобиля. Об этом сообщает bizzness.net.
Это рост на около 8 % по сравнению с тем же сроком 2024 года, когда продали 240 898 машин. Данные охватывают только прямых импортеров и делятся на две группы: M1 – легковые автомобили с максимум восемью пассажирскими местами и полной массой до 3 500 кг, и N1 – коммерческие, грузовые и служебные автомобили той же грузоподъёмности.
Традиционные бренды продолжают доминировать, но на фоне их стабильных показателей наблюдается резкое усиление новых, в частности китайских марок. Тойота остаётся лидером – 30 655 поставок в 2025 году (по сравнению с 29 159 в 2024 году). На втором месте – Hyundai с 28 270 автомобилями (25 671 в прошлом году), а третье место занимает Kia, продемонстрировав 21 679 поставок (в 2024 году – 23 425, что свидетельствует о небольшом спаде).
Самый впечатляющий рост показали новички. Jaecoo увеличила объёмы продаж до 14 633 единиц, что почти в 16 раз превышает показатель 903 машины за аналогичный период 2024 года – рост более 1500 %. XPENG удвоила продажи, достигнув 5 711 автомобилей (по сравнению с 3 021 в 2024 году). BYDAuto представила 12 161 автомобиль, а китайский бренд Chery – 22 653 единицы.
Не все бренды смогли удержать позиции. Tesla зафиксировала снижение до 3 654 автомобилей в 2025 году против 5 898 в 2024 году. В премиум‑сегменте BMW остаётся лидером с 3 012 поставками, за ней следуют Mercedes‑Benz (1 520), Lexus (2 174) и Audi (2 031). За первые десять месяцев 2025 года было реализовано 250 058 автомобилей категории M1 и 5 625 единиц категории N1, что подтверждает продолжающийся рост израильского авторынка.