Израильская железная дорога: проблемы и перегрузки
После 40 дней боевых действий Израиль возвращается к нормальной жизни. Однако, несмотря на возвращение к рутине, израильская железная дорога сталкивается с серьезными проблемами. Главная из них – резкое увеличение пробок на дорогах.
Особенно ощутимы заторы на шоссе №1 между Тель-Авивом и Иерусалимом. По оценкам, ситуация усугубляется ограничениями, введенными полицией на скоростную линию поездов. Теперь на линии могут перевозить только 1200 пассажиров.
Полиция, по указанию железной дороги, ограничила количество пассажиров. Причина – необходимость обеспечить безопасность в случае чрезвычайной ситуации. Большая часть пути между Тель-Авивом и Иерусалимом проходит под землей. Станция Навон в Иерусалиме находится на глубине 80 метров.
Кроме того, для посадки в поезд требуется специальный ваучер. Это усложняет процесс и вызывает недовольство. Многие пассажиры отказываются от поездок из-за бюрократии. Они опасаются, что не смогут попасть на поезд, если он уже заполнен.
В железной дороге заявили, что следуют указаниям полиции и пожарной службы. Однако, сотрудники выражают критику. Они считают, что ограничения необоснованны. С момента запуска скоростной линии в 2018 году, были готовы к экстренным ситуациям. На линию потратили 10 миллиардов шекелей.
Городская администрация Иерусалима также критикует ограничения. Они приводят к еще большим пробкам. «Это похоже на абсурд. Вкладывают огромные средства в скоростную линию, чтобы предложить альтернативу автомобилям. Теперь из-за ограничений машины снова на дорогах», – заявил источник.
Министерство транспорта и Министерство национальной безопасности должны вмешаться. Необходимо найти решение, которое не навредит безопасности, но позволит перевозить больше пассажиров. Пока же ограничения действуют, пробки на дорогах сохраняются.
Железная дорога сталкивается и с другими проблемами. Во время операции «Львиный рев» пострадала станция Тель-Авив Мерказ – Савидор. Повреждения получили система электрификации и один из шести перронов. Через несколько дней движение поездов возобновилось. Однако, пассажиры жалуются на неработающие эскалаторы.
«Как такое возможно? Повреждения в Тель-Авиве, вызванные ракетой, устранили за 48 часов. А новые эскалаторы не могут починить неделями?» – возмущается пассажир.
В железной дороге объяснили, что осколки повредили эскалаторы. Их ремонт займет еще несколько недель. На станции «Шалом» в Тель-Авиве эскалаторы не работают уже несколько месяцев. Это не связано с боевыми действиями.
Пассажиры жалуются на трудности. «Даже не починили эскалаторы на станции Шалом. Превратили их в стационарные ступени. Есть лифт, но в часы пик он может быть переполнен. Пожилым людям и инвалидам еще труднее», – говорит пассажир.
В железной дороге сообщили, что эскалаторы, установленные в 1996 году, вышли из строя. Требуется установка новых.
Необходимость баланса между безопасностью и доступностью перевозок для израильской железной дороги остается ключевой задачей.