Китайский электрогиперкар Yangwang U9 Xtreme, разработанный BYD, официально зафиксировал новый мировой рекорд скорости для серийных автомобилей, разогнавшись до 496,22 км/ч на испытательном полигоне ATP Automotive Testing Papenburg в Германии 14 сентября 2025 года. Это достижение превзошло предыдущий показатель Bugatti Chiron Super Sport 300+, составлявший 490,485 км/ч, и утвердило U9 Xtreme как самый быстрый дорожный автомобиль в мире по состоянию на апрель 2026 года.
Непревзойденная мощь и технология
За рулем во время рекордного заезда находился немецкий специалист по трековым испытаниям Марк Бассенг, который высоко оценил возможности электромобиля. Yangwang U9 Xtreme оснащен четырьмя электродвигателями, которые в совокупности развивают колоссальные 2220 кВт (2977 л.с. или 3018 метрических лошадиных сил). Каждый двигатель способен выдавать до 555 кВт мощности и вращаться со скоростью до 30 000 оборотов в минуту. Это делает U9 Xtreme одним из самых мощных серийных автомобилей из когда-либо построенных.
Гиперкар построен на инновационной платформе e⁴ BYD и является первым серийным автомобилем с ультравысоковольтной 1200-вольтовой электрической архитектурой, что значительно превосходит стандартные 800-вольтовые системы. Эта система, в сочетании с передовой аккумуляторной батареей Blade Battery от BYD, обеспечивает исключительную плотность мощности и эффективное управление теплом, снижая его генерацию до 67% по сравнению с 800-вольтовыми системами при аналогичной выходной мощности.
Рекорды на треке и эксклюзивность
Помимо впечатляющей максимальной скорости, Yangwang U9 Xtreme также продемонстрировал свои динамические качества на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Автомобиль установил новый рекорд круга для электрических суперспортивных автомобилей, пройдя 20,832-километровую трассу за 6 минут 59,157 секунды. Этот результат оказался более чем на пять секунд быстрее предыдущего рекорда в классе электрических суперспортивных автомобилей, сделав U9 Xtreme первым таким автомобилем, который преодолел семиминутный барьер. Заезд на Нюрбургринге был выполнен немецким гонщиком Морицем Кранцем.
Производство Yangwang U9 Xtreme строго ограничено 30 экземплярами для мировых рынков, что подчеркивает его эксклюзивность. Автомобиль также оснащен интеллектуальной системой управления кузовом DiSus-X, которая обеспечивает миллисекундную стабилизацию во время агрессивного вождения, и системой векторизации крутящего момента, регулирующей распределение крутящего момента на каждое колесо более 100 раз в секунду.