С 1 января 2026 года Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе (UCLA) вводит значительные ограничения на продажу дневных парковочных разрешений для студентов. Об этом сообщает dailybruin.com.
В некоторые дни они могут быть полностью недоступны.
Дневные парковочные разрешения, действующие в настоящее время по цене 7,28 доллара в день, были введены в апреле 2022 года для утилизации избыточных парковочных мощностей после пандемии. Однако, как сообщили представители UCLA Transportation, с 2026 года доступность этих краткосрочных разрешений больше не будет гарантирована и будет определяться ежедневно.
Парковочные места, которые сейчас доступны для дневных разрешений, будут перераспределены для долгосрочных абонементов, таких как квартальные. Стоимость квартального разрешения для студентов, приезжающих на занятия, составляет 324 доллара.
На территории кампуса UCLA имеется около 22 000 парковочных мест, которыми ежедневно пользуются почти 90 000 человек. Изменения могут затронуть парковочные структуры 2, 3, 4, 7 и 32.
«Спрос на парковку в кампусе вернулся к допандемийному уровню. Гибридный формат работы и возросшая активность на территории кампуса заполняют места в будние дни и создают значительную нагрузку на нашу парковочную инфраструктуру», — пояснили в университете.
Студенты, такие как Сара Ордонез, четвертый курс, изучающая лингвистику и психологию, используют дневные разрешения для экономии на поездках из Южного региона округа Лос-Анджелес. Она отметила, что посещает кампус дважды в неделю, поэтому краткосрочные разрешения более выгодны, чем квартальные. «Запрет на дневные разрешения — это как будто нас хотят исключить. Это создает дополнительный барьер для поиска парковки, а штраф за парковку составляет буквально 80 долларов», — поделилась она.
Майкл Гриффин, внешний помощник комиссара Комиссии по инфраструктуре Студенческой ассоциации, подчеркнул, что доступность транспорта является серьезной проблемой для студентов.