В среду в Кнессете состоится предварительное голосование по законопроекту, предлагающему передать полномочия по регулированию общественного транспорта в субботу из ведения правительства местным органам власти. Об этом сообщает Ynet.
Инициатором законопроекта выступил депутат Глеад Карив от партии «Демократы». Согласно предложению, каждый муниципалитет или местный совет сможет самостоятельно определять характер транспортных услуг, исходя из мнения своих жителей. Для принятия решения власти будут обязаны провести опрос населения.
Депутат Карив отмечает, что в настоящее время в большинстве населенных пунктов Израиля общественный транспорт в выходные дни не функционирует, в то время как частный транспорт не ограничен. Это, по его словам, ставит в невыгодное положение жителей, не имеющих личного автомобиля.
Представители организации «Свободный Израиль» поясняют, что существующие в субботу маршруты общественного транспорта действуют в основном благодаря старым лицензиям, выданным до поправки к транспортному кодексу 1991 года. Эта поправка предоставила министру транспорта право запрещать эксплуатацию автобусов в выходные дни. Кроме того, действуют единичные маршруты, получившие особые разрешения, как правило, в арабских или смешанных населенных пунктах.
В последние годы, в связи с отсутствием широкой государственной услуги, ряд местных властей начали реализовывать собственные инициативы. Наиболее известная из них – сервис «Неим бе-Шуким» («Приятно в выходные»), который действует в 13 муниципалитетах. Этот сервис полностью финансируется городскими советами и не требует лицензии на общественный транспорт, поскольку проезд в нем бесплатен. Однако это решение носит исключительно региональный характер.
Сиван Шмулович, генеральный директор организации «15 минут», подчеркнула, что транспортная доступность в любой день недели для всего населения, независимо от экономического положения или места жительства, является базовым правом. Она отметила, что инициатива «Неим бе-Шуким» демонстрирует высокий и растущий спрос на подобные услуги, но доступна она лишь муниципалитетам с высоким социально-экономическим статусом.
По мнению Шмулович, передача полномочий по регулированию субботнего общественного транспорта от правительства местным властям, а также возможность регионального сотрудничества, станет первым шагом к урегулированию этого вопроса. Тем не менее, шансы на прохождение законопроекта оцениваются как ничтожные.