Транспортный обман: цены выросли на 45%, а льготами Регев воспользовались единицы
Министр транспорта Мири Регев представила реформу «Транспортная справедливость» как грандиозный успех. По ее словам, поездки должны подешеветь для 2,8 миллиона израильтян. Однако реальные данные говорят об обратном, подтверждая транспортный обман.
Отчеты самого министерства транспорта шокируют: льготами воспользовались лишь 400 тысяч человек. Это всего 14% от всех имеющих на это право. При этом за время работы Регев стоимость проезда для большинства граждан выросла примерно на 45%.
Цены ползли вверх неуклонно. Стоимость одной городской поездки увеличилась с 5,5 шекелей в 2022 году до 8 шекелей к 2025 году. Билет на легкий рельс подорожал на 33% — с 6 до 8 шекелей.
Возник парадокс: общие повышения цен фактически оплатили скидки для узкого круга лиц. В ходе переговоров по бюджету на 2025 год Регев согласилась на повсеместное повышение тарифов на 2 шекеля. Эти деньги пошли на финансирование второго этапа программы.
Технические барьеры отсекают самых нуждающихся. Чтобы получить скидку, нужно установить приложение и настроить «профиль соответствия». Пожилые люди часто не справляются с этим цифровым процессом. Кроме того, льготы действуют только при покупке месячного абонемента «Хофши-Ходши» и не распространяются на разовые билеты.
В итоге случайные пассажиры и те, кто ездит редко, оказались за бортом. При этом министерство потратило около 5,84 миллиона шекелей на рекламную кампанию реформы, которая так и не заработала в полную силу.
Качественный общественный транспорт должен быть не просто «сетью безопасности» для бедных, а эталоном городского планирования. В Израиле же система превратилась в механизм, где большинство платит за привилегии немногих, а не наоборот.