Два года с начала войны, и Министерство транспорта Израиля продолжает работать на два фронта: рутина и чрезвычайные ситуации. Об этом сообщает Ynet.С одной стороны, идет непрекращающаяся с октября 2023 года операция «Железные мечи». С другой стороны, министерство продвигает реформы, такие как «Социальная справедливость» в общественном транспорте, чтобы улучшить качество обслуживания и мобильность граждан.
Генеральный директор министерства, Моше Бен Зекен, сохраняет оптимизм и представляет обширные планы на будущее. «Мой критерий — доверие общественности, и я вижу, что люди голосуют ногами», — говорит Бен Зекен. «В 2024 году, несмотря на вызовы войны, мы побили рекорд по числу поездок на общественном транспорте: 904 миллиона. Это огромный скачок по сравнению с предыдущими годами, рост на десятки процентов».
С момента назначения на должность генерального директора Министерства транспорта, Бен Зекен сталкивается с непростыми вызовами. Его ведомство отвечает за все, что происходит в воздухе, на море и на суше. Во время войны его ответственность только возросла. «Наша деятельность является неотъемлемой частью военных усилий», — отмечает Бен Зекен. «Мы занимаемся инфраструктурой, открытыми маршрутами, приоритетами движения, подготовкой к обрушениям мостов и авариям с опасными материалами, а также управлением движением с помощью светофоров и навигации».
Одним из ключевых вызовов стала авиация. С начала операции «Железные мечи» небо над Израилем оставалось открытым, за исключением нескольких дней, когда происходили атаки. Например, после падения ракеты из Йемена рядом с аэропортом Бен-Гурион, шоссе и аэропорт остались открытыми благодаря доверию международных организаций к системам обороны Израиля и уровню ответственности страны.
Министерство транспорта также активно участвовало в операции «Силами льва». Благодаря быстрой реакции удалось эвакуировать 10,000 граждан и 60 самолетов из аэропорта Бен-Гурион. В результате воздушные коридоры оставались открытыми, что позволило вернуть в страну 150,000 израильтян в течение нескольких дней.
На море министерство также проявило оперативность. Несмотря на давление со стороны хуситов на порт Эйлат, были достигнуты соглашения с частными владельцами и государственными портами, что позволило обеспечить бесперебойную работу.
