Новый доклад показывает, что жители периферийных районов Израиля, таких как Беэр-Шева, вынуждены чаще использовать личные автомобили из-за неэффективной общественной транспортировки.
Национальное управление по лицензированию утвердило начало работ по удлинению скоростной железнодорожной линии в Иерусалиме. Новый участок протяженностью 5.5 км включает две новые подземные станции.
Министерство транспорта готовится подписать соглашение с автобусными компаниями, исключая Агд и Дан. Новые условия включают продление лицензий и финансовые стимулы.
