Многие пассажиры поездов «Израильских железных дорог» жалуются на плохую мобильную связь во время поездок. Яков, ежедневно ездящий на работу в Тель-Авив из южных районов, рассказал, что постоянные перебои со связью мешают ему работать. «Иногда даже обычные сообщения приходят с опозданием», — делится он.
Проблема не нова. Эксперты объясняют ее «клеткой Фарадея»: металлические вагоны блокируют сигналы сотовой связи. Еще в ноябре 2024 года журналистка Эяли Яакоби-Хендельсман сообщала, что «Израильские железные дороги» работают над решением проблемы в двух направлениях: улучшение покрытия вдоль путей и усиление проникновения сигнала внутрь вагонов.
В рамках эксперимента на окнах вагонов стали делать небольшие отверстия с помощью лазера. Этот метод, по словам представителей «Израильских железных дорог», показал успешные результаты. Однако, как показывает практика, на многих участках связь по-прежнему остается слабой и нестабильной.
«Израильские железные дороги» сообщили, что Министерство транспорта выделило 68 миллионов шекелей на создание таких отверстий во всех вагонах. Эксперимент признан успешным. На данный момент лазерная обработка проведена более чем на 30 вагонах, процесс продолжается.
Кроме того, в компании ожидают поставки новых поездов Siemens, которые изначально будут оснащены окнами с отверстиями. Параллельно «Израильские железные дороги» совместно с Министерством связи работают над установкой дополнительных антенн и усилителей вдоль железнодорожных путей. Особое внимание уделяется улучшению связи в тоннелях на линии в Иерусалим.
По материалам: israelhayom.co.il