Открытие нового кампуса компании Nvidia в Кирьят-Тивоне, где ожидается до 10 тысяч сотрудников, может привести к серьезным транспортным проблемам. Большинство из них не смогут добраться до работы пешком, поскольку в самом Кирьят-Тивоне проживает всего 20 тысяч человек. Это означает, что основная масса работников будет полагаться либо на личный автотранспорт, либо на общественный.
Уже сейчас в Кирьят-Тивоне наблюдается нехватка общественного транспорта. Большинство местных жителей предпочитают личные автомобили, что усугубляется низкой частотой автобусных маршрутов до Хайфы, ближайшего крупного города. Железнодорожной станции в самом населенном пункте нет, ближайшая находится между Кфар-Йехошуа и Йокнеам. Хотя существует велосипедная дорожка до этой станции, ее строительство еще не завершено, и предстоит проложить еще один километр. Местные власти полагают, что более целесообразным решением стало бы строительство новой железнодорожной станции в районе перекрестка Джальма на развязке Амаким, к которой также необходимо проложить велосипедную дорожку.
На данный момент в Кирьят-Тивоне действуют три городских автобусных маршрута, а также 10 маршрутов, обслуживающих учебные заведения. Кроме того, функционируют пять междугородних линий, но только одна из них, маршрут 826 из Кармиэля через Кирьят-Тивон в Тель-Авив, связывает населенный пункт с центральным регионом страны.
Особую важность для улучшения транспортной доступности Кирьят-Тивона представляет собой связь между будущим кампусом Nvidia и центром населенного пункта. Сейчас существует только один маршрут, который соединяет их, но он делает большой крюк, что снижает его привлекательность для пассажиров.
Проблемы ожидаются и для тех, кто решит добираться на личном автомобиле. Согласно утвержденному генеральному плану, один из трех перекрестков в промышленной зоне Тивона должен быть оборудован светофором. Однако нет уверенности, что этого будет достаточно для тысяч автомобилей, которые будут прибывать в этот район, площадь которого увеличится со 120 тысяч до 160 тысяч квадратных метров. Кроме того, на дороге, соединяющей Тивон с шоссе 6, всего одна полоса движения. В настоящее время она справляется с нагрузкой в обычное время, но с открытием кампуса здесь могут возникнуть серьезные заторы.
За последние годы практически не было предпринято никаких мер по расширению автобусных маршрутов или увеличению их протяженности в Кирьят-Тивоне. Nvidia планирует построить на территории кампуса транспортный узел, рассчитывая на существенные изменения в транспортной инфраструктуре. В совете Кирьят-Тивона также надеются разработать генеральный план развития общественного транспорта и найти соответствующие решения.
Глава совета Кирьят-Тивона Идо Гринблюм отметил: «Важно отметить, что я не имею претензий к государственным министерствам в текущей ситуации. Им было предложено решение, и они могли либо отвергнуть его, либо воспользоваться возможностью и искать решения по ходу дела, что они и делают. Мы считаем, что необходимо создать управляющий орган и принять правительственное решение, которое с самого начала будет способствовать строительству железнодорожной станции, велосипедных дорожек, развитию общественного транспорта, а также укреплению высшего образования в этом районе. Все это должно происходить наряду с эвакуацией фермы «Хавей а-Нахалим» в Кирьят-Тивоне, расширением жилого фонда и устранением загрязняющих факторов из Хайфского залива. Мы уверены, что государственные министерства поддержат это, поскольку у всех нас есть общий интерес в успехе».
Министерство транспорта, в свою очередь, заявило: «Прежде всего, хотим отметить, что, вопреки утверждениям, вблизи выбранного комплекса планируются и уже существуют первоклассные транспортные инфраструктуры».
По материалам: calcalist.co.il