Китайская инициатива «Один пояс, один путь» (BRI), запущенная более десяти лет назад, претерпела значительные изменения и теперь представляет собой более сложную для Запада версию 2.0. Изначально задуманная как масштабный инфраструктурный проект, направленный на расширение торговых путей и укрепление экономического влияния Пекина, BRI сталкивалась с критикой и обвинениями в «долговой ловушке» для развивающихся стран. Однако, как отмечают аналитики, новый этап инициативы демонстрирует переход от роли простого кредитора к более глубокому партнерству.
BRI 2.0 характеризуется более прагматичным подходом, акцентом на «зеленые» проекты, цифровизацию и устойчивое развитие. Китай стремится не просто финансировать строительство дорог, портов и железных дорог, но и активно участвовать в управлении и развитии проектов, создавая долгосрочные экономические и стратегические связи. Это означает, что западным странам, которые ранее пытались сдерживать китайское влияние через критику долговой нагрузки, теперь придется столкнуться с более комплексной и устойчивой моделью китайского присутствия.
Аналитики ThinkChina подчеркивают, что успех BRI 2.0 будет зависеть от способности Китая адаптироваться к меняющимся глобальным условиям и учитывать интересы партнеров. В то же время, западным державам придется выработать новую стратегию противодействия, которая будет учитывать не только экономические, но и геополитические аспекты этой масштабной инициативы. Переход от роли кредитора к роли партнера делает BRI 2.0 менее уязвимой для внешнего давления и более привлекательной для стран, ищущих новые возможности для развития.
По материалам: thinkchina.sg