Израильские железные дороги запустили новую линию электропоездов, которая значительно сокращает время в пути между Тель-Авивом и Ашкелоном. Правда, воспользоваться ею смогут не все. Читайте подробности.
Опубликовано: 29.9.25, 15:41
Адаптировано и переведено с https://www.kan-ashkelon.co.il/news/97803 Автор: Дэвид Леви
В прошлые выходные жители Ашкелона и западного Негева проснулись в новой реальности: более быстрые, тихие и экологичные поезда начали менять облик общественного транспорта в регионе. Но у этого изменения есть интересная особенность, которую замечают далеко не все.
С прошлой пятницы Израильские железные дороги впервые запустили электропоезда в Западный Негев. Новые составы идут от станций Офаким, Нетивот и Сдерот через Ашкелон в центр страны. Это стало возможным благодаря тому, что в прошлом году железнодорожная компания ускорила работы по электрификации южного региона.
Но что особенного в этих поездах и почему не все могут ими воспользоваться?
Четыре станции остались в стороне
Новые электропоезда идут по другому маршруту: они проходят через Ашкелон, но пропускают четыре станции в Бат-Яме и Холоне. Это означает, что жители Ашкелона будут добираться до центра значительно быстрее, а вот жителям этих городов по-прежнему придётся пользоваться обычными поездами.
Разница особенно заметна при поездках в центр страны и обратно. Жители Ашкелона, которым раньше требовалось от 49 до 57 минут, чтобы добраться до Тель-Авива, теперь доедут намного быстрее.
Сколько времени удаётся сэкономить?
Поездка по новой линии из Тель-Авива в Ашкелон занимает всего 39 минут, а в обратном направлении — 41 минуту. В некоторых случаях экономия времени достигает почти 20 минут — для тех, кто ездит на работу каждый день, это очень существенно.
Правда, новая линия ходит не так часто: всего раз в час, с 6:00 до 20:00. Так что тем, кому нужна гибкость в расписании, всё ещё придётся рассчитывать на обычные поезда.
Западный Негев стал ближе к центру
Для жителей Западного Негева сокращение времени в пути ещё более заметно. Из Сдерота в Тель-Авив теперь можно доехать за 53 минуты вместо 66 — экономия 13 минут. Из Нетивота — за 63 минуты вместо 77, а из Офакима — за 70 минут вместо 88.
В обратном направлении, из Тель-Авива на юг, время ещё меньше: 51 минута до Сдерота, 61 минута до Нетивота и 70 минут до Офакима.
Вместе с запуском скоростной линии Израильские железные дороги обновили расписание с учётом Шаббата. В будние дни поезда ходят до полуночи. По пятницам движение заканчивается примерно в 15:00–16:00, а в субботу вечером возобновляется с 21:00.
Ашкелон — колыбель железнодорожной электрификации
За этим изменением стоит настоящая революция в электрификации израильских железных дорог, которая началась именно в Ашкелоне. Здесь был построен комплекс по обслуживанию электропоездов немецкого концерна Siemens — первый такой в Израиле.
Мэр города Томер Глам активно продвигал создание комплекса. После того как Siemens выиграл тендер Израильских железных дорог в 2017 году, началось строительство этого электротехнического центра, который сейчас обслуживает все электропоезда страны.
Сами электропоезда предлагают больше, чем просто скорость: они тише, технологичнее и экологичнее — настоящее изменение для жителей региона.