Американский автопроизводитель Ford объявил о существенных изменениях в своей стратегии, связанных с производством электромобилей. Компания намерена списать 19,5 миллиарда долларов и отказаться от нескольких моделей электрокаров. Это решение стало одним из самых ярких проявлений отхода автоиндустрии от аккумуляторных транспортных средств, что связывают с политикой администрации Дональда Трампа и снижением спроса на электромобили.
Ford, базирующаяся в Дирборне, штат Мичиган, прекращает выпуск электрической версии пикапа F-150 Lightning. Вместо этого компания сосредоточится на производстве модели с увеличенным запасом хода, гибридного автомобиля Erev, который использует бензиновый генератор для подзарядки аккумулятора.
Кроме того, Ford отменяет разработку электрического грузовика нового поколения, известного под кодовым названием T3, а также планировавшиеся электрические коммерческие фургоны. Вместо этого компания намерена значительно увеличить выпуск бензиновых и гибридных моделей. В долгосрочной перспективе это может привести к найму тысяч новых сотрудников, хотя в ближайшее время ожидаются сокращения на совместном аккумуляторном заводе в Теннесси.
Ford прогнозирует, что к 2030 году доля гибридных, электромобилей с увеличенным запасом хода и полностью электрических автомобилей в общем объеме производства достигнет 50%, тогда как сейчас этот показатель составляет 17%.
Списание средств будет производиться поэтапно, начиная с четвертого квартала текущего года и продолжится до 2027 года. Около 8,5 миллиардов долларов связаны с отменой запланированных моделей электромобилей. Примерно 6 миллиардов долларов приходятся на ликвидацию совместного предприятия по производству аккумуляторов с южнокорейской компанией SK On, а еще 5 миллиардов долларов – на «расходы, связанные с программами».
Изменения в стратегии Ford отражают реакцию автоиндустрии на ослабление спроса на электромобили. Ранее автопроизводители инвестировали сотни миллиардов долларов в развитие этого направления. Ситуация изменилась в текущем году, в том числе из-за политики Дональда Трампа, который отменил федеральную поддержку электромобилей и ослабил нормы выбросов, что может стимулировать производителей к выпуску большего количества бензиновых автомобилей.
Продажи электромобилей в США в ноябре упали примерно на 40% после истечения 30 сентября срока действия налогового кредита в размере 7500 долларов, который действовал более 15 лет для стимулирования спроса.
По материалам: theguardian.com