В Петах-Тикве начинаются работы по строительству новой дороги, которая должна связать шоссе 4 с районом Хадар ха-Мошот на северо-западе города. Проект был утвержден еще в 1995 году, но его реализация затянулась на тридцать лет. Это не единственный случай, когда в Израиле между планированием и выполнением инфраструктурных проектов проходит много времени. Например, красная линия легкорельсовой железной дороги в Гуш-Дане проходила через центры занятости, актуальные в 90-е годы, но уже не релевантные сегодня. Жители Петах-Тиквы выступают против строительства новой дороги и подали иск в окружной суд Центрального округа на прошлой неделе. Они считают, что дорога не решит проблему пробок и обойдется в 800 миллионов шекелей. В то же время, некоторые эксперты утверждают, что новый маршрут может улучшить транспортную ситуацию в городе, особенно для тех, кто живет в северо-западной части. Проект вызывает много вопросов и споров, но одно ясно: решение по нему будет принято в суде.
—
📰 Источник: themarker.com
Адаптировано и переведено с оригинала
