Недавние достижения в технологии батарей для электромобилей могут перевернуть автомобильную индустрию. Об этом сообщает energy-reporters.com.Исследователи из Корейского передового института науки и технологий (KAIST) разработали новую литий-металлическую батарею для электромобилей, которая обещает увеличение запаса хода на 33% по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Этот прорыв не только увеличивает запас хода с 373 миль до почти 497 миль на одном заряде, но и предлагает быструю зарядку за 12 минут и срок службы, превышающий 186 000 миль. Это инновация может значительно повлиять на будущее электромобилей, предлагая более надежную и эффективную альтернативу существующим технологиям батарей. Одной из главных проблем в разработке литий-металлических батарей была формирование дендритов. Эти крошечные, похожие на деревья структуры образуются на аноде батареи во время зарядки, значительно снижая производительность и вызывая короткие замыкания, которые могут повредить батарею. Эта проблема особенно остра при быстрой зарядке, так как накопление дендритов становится более выраженным, создавая значительный барьер для широкого внедрения литий-металлических батарей. Исследователи из KAIST, в сотрудничестве с LG Energy Solution, сосредоточились на понимании причины образования дендритов. Они выявили, что неравномерная межфазная когезия на поверхности литиевого металла была основной причиной. Сотрудничество между KAIST и LG Energy Solution подчеркивает важность партнерства между промышленностью и академией.