Китайский фрегат Лючжоу взял под охрану нефтяной танкер Юань Чунь Ху, гружёный венесуэльской нефтью, и ведёт его через Карибское море к Атлантике. Американские корабли при этом уступили путь, фиксируют наблюдатели.
Судно класса Jiangkai II вышло из порта Маракайбо 25 декабря 2025 года, где было загружено примерно двумя миллионами баррелей сырой нефти. По расчётам судоходных сервисов, путь до Китая займёт около 25 суток при обычной крейсерской скорости.
Для ВМС НОАК дальняя эскортная операция у берегов Южной Америки стала редким примером проекции силы за пределы Индо-Тихоокеанского региона. Эксперты отмечают, что Пекин всё чаще прибегает к военному сопровождению грузов, чтобы защитить растущие инвестиции и энергетические поставки.
Китай уже несколько лет остаётся крупнейшим покупателем венесуэльской нефти, помогая Каракасу обходить санкционные ограничения. Однако присутствие боевого корабля ПЛА вблизи американского побережья символизирует новый этап конкуренции за влияние в Западном полушарии.
Вашингтон традиционно рассматривает Латинскую Америку как зону своих приоритетных интересов, но рост численности китайского флота и его активность в удалённых районах ставят перед ВМС США новые задачи по сдерживанию.
Источник: @China Eng