Контроль никеля: Индонезия ужесточает меры на фоне гонки за минералами
Индонезия усиливает государственный контроль над никелем. Это происходит после многолетних попыток создать собственную индустрию электромобилей. Одновременно растет мировой спрос на критически важные минералы.
Этот шаг может повлиять на глобальные цепочки поставок электромобилей. США и Китай активно борются за доступ к минералам. Индонезия занимает центральное место на рынке никеля. Ее доля мировых поставок выросла до 60% в 2024 году. В 2020 году этот показатель составлял 31,5%.
Бывший президент Джоко Видодо запретил экспорт необработанной руды. Это привлекло значительные китайские инвестиции в переработку. Джакарта надеялась, что контроль над никелем обеспечит развитие отечественной индустрии электромобилей. Эксперты отмечают, что это оправдывало вырубку лесов и расширение добычи.
В 2025 году Индонезия начала борьбу с незаконной эксплуатацией природных ресурсов. Многие лицензии на добычу и плантации оказались связаны с подкупом. Власти конфисковали более 4 миллионов гектаров шахт, плантаций и перерабатывающих предприятий. Наложены штрафы на сумму $1,7 миллиарда.
Аналитики предупреждают, что эти меры приняты как раз тогда, когда ценность никеля начинает снижаться. Многие китайские электромобили переходят на батареи с меньшим содержанием никеля. Они используют железо в качестве основы.
«Леса эксплуатировались до предела», — заявил Путра Адхигуна из Института энергетических сдвигов. «Но вы так и не получили производственно-сбытовую цепочку электромобилей».
Китай играет ведущую роль в никелевой отрасли Индонезии. Металл используется для производства нержавеющей стали и в индустрии чистой энергии. Крупнейшие мировые запасы никеля сосредоточены на острове Сулавеси.
Китай импортирует никель из Индонезии десятилетиями. Отношения углубились после запрета на экспорт сырой руды в 2020 году. Это привлекло китайские инвестиции в плавильные заводы.
Поставки никеля в Китай резко возросли. Импорт никелевого штейна вырос почти в 28 раз между 2020 и 2023 годами. Более 90% этого объема пришлось на Индонезию.
За тот же период доля Северной и Южной Америки в мировом производстве никеля упала с 16% до 7%. Доля Европы снизилась с 35% до 10%.
Добыча привела к потере около 370 000 гектаров индонезийских лесов с 2001 по 2020 год. Это больше, чем в любой другой стране. Более трети этих потерь пришлось на тропические леса.
Активное использование угля для работы никелевых заводов Индонезии замедлило энергетический переход страны. Это увеличило спрос на ископаемое топливо. Таким образом, стремление Индонезии к контролю над никелем сталкивается с экологическими и экономическими вызовами.