Цомет Рамат Ховав в течение десятилетий считается одним из самых опасных и проблемных перекрестков в южной части Израиля. Об этом сообщает calcalist.co.il.Множество предприятий в этом районе вызывают заторы и аварии. Ситуация усугубится, так как в мае было объявлено о строительстве первого в стране завода по переработке отходов в энергию. Министерство финансов выделило на этот проект около миллиарда шекелей. Однако эти средства не включают инвестиции в дорожную инфраструктуру вокруг завода.
Новый завод должен сократить количество отходов, захораниваемых в Негеве, и принимать мусор от около 800 тысяч жителей юга. Пока неизвестно, сколько рабочих будет занято на предприятии, но речь идет о сотнях дополнительных грузовиков, которые увеличат нагрузку на дороги и будут перевозить отходы и химические материалы.
Кишон 40 — один из главных транспортных коридоров Израиля, важный для жителей, работников, грузовиков с опасными материалами и автомобилей экстренных служб. В его центре находится Цомет Рамат Ховав, один из самых опасных перекрестков на юге с высоким числом дорожно-транспортных происшествий.
На заседании комитета по экономике в июле глава местного совета Рамат Ховав, Томер Битон, подчеркнул, что строительство развязки — это транспортная и безопасностная необходимость перед запуском нового завода. «Мы поддерживаем экологические решения, но нельзя игнорировать инфраструктурные потребности», — сказал Битон. «Строительство развязки — это условие для работы такого завода. Это национальная ответственность».
