ЦАХАЛ активно готовится к ситуациям, когда пилот не может вернуться на базу. Местоположение вынужденной посадки играет ключевую роль. Если самолет падает близко к дому или в далеком Иране, сценарии кардинально различаются. Пилоты обучены учитывать возможные попадания ракет или технические неисправности, особенно в зонах конфликтов, таких как Ливан, Сирия или сектор Газа. В таких случаях важно максимально использовать возможности самолета, чтобы добраться до безопасного места. В экстремальных условиях, таких как посадка в пустыне или горах, риски возрастают. Пилоты знают, что главное — выполнить миссию. В подготовке к операциям в воздушных силах обсуждаются риски полетов на одномоторных и двухмоторных самолетах. Одномоторные самолеты имеют меньше шансов на выживание при неисправности. Пилоты проходят через сценарии, где они летают над враждебными территориями, такими как Ирак или Иран. В случае падения самолета над сушей, условия могут быть крайне суровыми: высокогорье, экстремальный холод. Пилоты готовятся к таким ситуациям, зная, что их жизнь может зависеть от правильных действий.
—
📰 Источник: news.walla.co.il
Адаптировано и переведено с оригинала
