В последние месяцы израильский рынок автомобилей пережил значительные изменения, связанные с торговыми войнами и изменениями в налогообложении. В начале года в США ввели пошлины в размере 25% на импортные автомобили и запчасти. Это вызвало потрясения в автомобильной промышленности Европы, Японии и Кореи, но создало интересные возможности для израильского рынка. Израиль стал одним из немногих рынков на Западе, который принимает автомобили, соответствующие американским стандартам. Это позволило импортировать излишки производства, предназначенные для США. В итоге, в Израиль поступили новые модели гибридов от Hyundai и Kia, а также модели от Mazda и Land Rover по относительно привлекательным ценам. Например, Mazda 3 американской версии, более мощная и оснащенная, стоила от 170 до 195 тысяч шекелей. Hyundai Sportage Hybrid в американской версии, значительно больше европейской, продавалась за 198 тысяч шекелей. Но ситуация начала меняться. Прошлой неделе США и Америка договорились снизить пошлины до 15% в обмен на расширение производства на территории США. Это хорошая новость для автопроизводителей, но не для израильского рынка. Ожидается, что к концу года снизится доступность американских моделей в Израиле и цены начнут расти. Это связано с увеличением затрат производителей и укреплением доллара. Рост цен будет особенно заметен в прайс-листах 2026 года, включая китайские автомобили, покупаемые за доллары. Единственное, что может смягчить этот рост, — конкуренция на рынке.
—
📰 Источник: globes.co.il
Адаптировано и переведено с оригинала
