Япония и США заключили соглашение по снижению пошлин на автомобили и автозапчасти, что позволит смягчить бремя для японских экспортеров. Однако некоторые высокие тарифы остаются в силе, что вызывает обеспокоенность среди производителей.
Согласно объяснению премьер-министра Японии Сигэру Исибы, Вашингтон согласился сократить вдвое без каких-либо ограничений по объему дополнительную 25-процентную пошлину на автомобили и автокомпоненты, введенную этой весной. Новый тариф составит 15%, включая уже существующие 2.5%. Взамен Япония предоставит $550 миллиардов в виде капитала или кредитов от государственных финансовых институтов для стимулирования инвестиций в США, особенно в такие важные для экономической безопасности сектора, как полупроводники и фармацевтика.
По словам главного торгового переговорщика Японии Рёсэя Акадзавы, инспекционные процедуры для американских автомобилей, экспортируемых в Японию, будут упрощены. Также увеличится доля американского риса, ввозимого без пошлин в рамках системы минимального доступа.
Соглашение вызвало противоречивые реакции. С одной стороны, снижение тарифов на автомобили и автозапчасти можно считать успехом, так как это позволит избежать значительных убытков для японских экспортеров. Однако, несмотря на усилия, США не согласились снизить 50-процентные пошлины на сталь и алюминий, что вызывает разочарование.
Президент США Дональд Трамп в своем посте в социальных сетях назвал договоренность крупнейшей торговой сделкой в истории. Тем не менее, японские экспортеры продолжают сталкиваться с трудностями, и правительство Японии должно предпринять все возможные меры для их поддержки, особенно учитывая зависимость страны от США в вопросах национальной безопасности.
—
📰 Источник: asahi.com
Адаптировано и переведено с оригинала
