Концерн Стеллантис, объединяющий такие бренды, как Peugeot, Citroen, Jeep и Opel, столкнулся с серьезными финансовыми трудностями. В первой половине 2025 года компания понесла убытки в размере 2.65 миллиардов долларов, а операционная маржа упала с 10% до 0.7%. Новый генеральный директор Антонио Филоса, занявший этот пост после увольнения своего предшественника Карлоса Тавареса, представил план по стабилизации компании.
В разговоре с инвесторами Филоса признал, что 2025 год был и остается сложным. Однако, по его словам, уже предпринятые меры показывают «ранние, но обнадеживающие признаки». Одним из ключевых шагов стало возвращение двигателя V8 на большие пикапы концерна. Внутреннее исследование показало, что 40% покупателей в США не готовы приобретать пикапы с двигателями меньшей мощности. После анонса возвращения V8 было зафиксировано 10,000 заказов за одни сутки.
Филоса также обещал выпустить новый бюджетный пикап на базе Ram 1500 под названием «Экспресс», который заполнит нишу, оставленную устаревшим модельным рядом. Кроме того, планируется возродить бренд SRT для высокопроизводительных автомобилей на базе Dodge, что позволит поддерживать высокую маржу прибыли, особенно в США.
Одним из ключевых изменений станет новая стратегия запуска новых моделей. Стеллантис планирует производить меньшие объемы автомобилей в начале их выпуска, чтобы избежать излишков на складах дилеров и предотвратить снижение цен, что негативно влияет на стоимость бренда.
Эти меры направлены на восстановление финансовой стабильности концерна и возвращение его на рынок в условиях жесткой конкуренции и изменяющихся предпочтений потребителей.
—
📰 Источник: icar.co.il
Адаптировано и переведено с оригинала
