Последнее обновление на 11/06/2025
Китай заблокировал поставки самолетов Boeing своим авиакомпаниям, усиливая торговую войну с США, которая продолжает нарастать с введением новых пошлин. В ответ на 145% тарифы президента Дональда Трампа на китайский импорт, Китай повысил ответные пошлины на американские товары с 84% до 125%.
По данным Bloomberg, китайское правительство также попросило своих перевозчиков приостановить закупку авиационных частей у американских компаний. Около 10 самолетов Boeing 737 MAX уже готовы к поставке в китайские авиакомпании, однако их доставка может быть задержана из-за новых тарифов. Некоторые из этих самолетов, возможно, уже оплачены и могут быть доставлены, несмотря на введенные ограничения.
В этом году Boeing уже поставил 20 самолетов китайским авиакомпаниям, согласно данным Cirium Fleet Analyzer. Китайский рынок авиации может стать ключевым для производителей в ближайшие десятилетия. По прогнозам Airbus, к 2043 году Китай обойдет Северную Америку и Европу, став крупнейшим рынком авиационных услуг.
Ожидается, что стоимость китайского рынка авиации утроится с 23 миллиардов долларов в 2024 году до 61 миллиарда долларов в 2043 году. Обслуживание самолетов, которое составляет почти 83% всех услуг на рынке, также прогнозируется к росту с 19 миллиардов долларов в 2024 году до 51 миллиарда долларов в 2043 году.
Прогноз Boeing на период с 2024 по 2043 год предполагает, что общее количество самолетов в Китае увеличится с 4,345 в 2023 году до 9,740 в 2043 году. Большая часть этого флота, около 70%, будет состоять из узкофюзеляжных самолетов.
Таким образом, текущие торговые ограничения могут серьезно повлиять на планы Boeing по расширению своего присутствия на китайском рынке. В условиях обострения торговой войны между США и Китаем, будущее сотрудничества в авиационной сфере остается под вопросом.
🔹 Новости от Дежурного редактора
Ваш комментарий будет первым