Бюджетные сокращения в США угрожают индустрии электромобилей в Северной Каролине

Последнее обновление на 11/06/2025

В прошлую неделю Республиканцы Палаты представителей США едва одобрили масштабный законопроект о бюджетном примирении, который вызвал волну критики со стороны различных групп и лиц. Среди них оказались и сторонники ускорения перехода на электромобили. В пресс-релизе, распространенном во вторник, Бен Прочазка, исполнительный директор некоммерческой организации Electrification Coalition, заявил, что этот законопроект «разрушит» индустрию электромобилей (EV) в Северной Каролине и отменит налоговые льготы, которые привели к созданию 16,300 рабочих мест и инвестициям в размере $20,4 миллиардов в штате.

Среди положений текущего законодательства, которые будут отменены, если законопроект будет принят:

налоговый кредит до $7,500 за покупку нового электромобиля

налоговый кредит в размере 30% до $100,000 за одно устройство или $1,000 за домашнюю инфраструктуру для заправки

кредит, поддерживающий часть стоимости производства определенных технологий

кредит до $7,500 за покупку коммерческих электромобилей весом до 14,000 фунтов и до $40,000 за те, что весят более 14,000 фунтов

кредит до $4,000 за покупку подержанного электромобиля.

Прочазка отметил, что законопроект «устранит критически важные налоговые льготы, которые стимулируют частные инвестиции, поддерживают развитие цепочки поставок критически важных минералов, создают американские рабочие места и обеспечивают конкурентоспособность США на мировом автомобильном рынке». Он подчеркнул, что отмена этих льгот «подкосит автомобильную и батарейную промышленность в критический момент, немедленно поставив под угрозу рабочие места в Северной Каролине».

Законопроект теперь направляется в Сенат, где Прочазка надеется, что республиканские сенаторы от Северной Каролины Том Тиллис и Тед Бадд будут бороться за сохранение налоговых льгот для электромобилей.

Кроме того, законопроект предлагает ввести новый налог на автомобили, который составит $250 в год для владельцев электромобилей и $100 для владельцев гибридных автомобилей. Прочазка заявил, что «хотя все водители должны платить свою долю, это предложение почти в три раза превышает то, что платит средний водитель в виде федеральных налогов на бензин, которые уже не покрывают расходы на инфраструктуру на протяжении почти 20 лет». Он добавил, что вместо введения карательного налога на определенную группу американцев, Конгресс должен найти нейтральное по отношению к топливу решение для структурной неплатежеспособности Фонда дорожного строительства.

По данным Electrification Coalition, в настоящее время в Северной Каролине находятся восемь заводов по производству электромобилей и батарей.
🔹 Новости от Дежурного редактора